德國STÜWE收縮盤-拆分：SDG
SDG型收縮盤是一種四片式收縮盤，用于節(jié)省空間，例如收縮齒輪等盤形部件。SDG類型的一種變體是兩片式收縮盤SDGH。這經(jīng)常發(fā)現(xiàn)裝配空間有限的應(yīng)用。

可以從Traceparts  和  Cadenas獲得CAD模型  。

德國STÜWE收縮盤型號介紹：

可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)71/72
軸直徑
19-470 mm可傳遞的扭矩0.26- 2386 kNm
高扭矩

可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)91
軸直徑95-320 mm可
傳遞的扭矩23-919 kNm
可能的扭矩

可持續(xù)發(fā)展
型號A

可持續(xù)發(fā)展
B型

可持續(xù)發(fā)展
C型

&&外部鎖定單元：AS
使用AS型外部鎖定單元，可以在軸上安裝盤形附件，例如制動(dòng)盤，繩輪或滑輪。聯(lián)軸器的安裝也在應(yīng)用范圍內(nèi)。在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品范圍內(nèi)有四個(gè)不同的版本，以便提供大可能的變化，以便能夠找到理想的連接。

可以從Traceparts  和  Cadenas獲得CAD模型  。

AS 22
軸直徑11-440 mm
傳遞扭矩0,05-426 kNm
高扭矩+彎矩

AS 23
軸直徑40-440 mm
傳遞扭矩3,3-562 kNm
盡可能高的扭矩+彎矩

AS 12

AS 12
軸直徑
9-100 mm 傳遞扭矩0,02-15,8 kNm
中型扭矩，無彎矩

應(yīng)用領(lǐng)域
STÜWE®的產(chǎn)品范圍與單個(gè)應(yīng)用程序一樣多樣。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)
每年，我們的成千上萬個(gè)收縮盤確保*的風(fēng)力渦輪機(jī)都能安全可靠地從風(fēng)力發(fā)電。HSD型 STÜWE® 收縮盤將主傳動(dòng)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)子軸與變速箱空心軸相連。變速箱法蘭軸通過FKHA型法蘭聯(lián)軸器固定在轉(zhuǎn)子軸上。AS型鎖止單元在變速箱軸的高速側(cè)連接聯(lián)軸器和制動(dòng)盤。IS型和AS 型鎖緊單元用于發(fā)電機(jī)軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的直接驅(qū)動(dòng)。

緩沖設(shè)備
我們的軸轂?zāi)Σ吝B接確保齒輪箱或減速電機(jī)能夠可靠地驅(qū)動(dòng)您的機(jī)械，并且免維護(hù)。因此，HSD型收縮盤用于將齒輪箱與輥，輥壓機(jī)或壓碎設(shè)備連接。HSD型收縮盤也適用于將滾動(dòng)元件固定在滾子上。

傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
我們的摩擦連接確保您的變速箱，聯(lián)軸器，皮帶和鏈條驅(qū)動(dòng)器或其他傳動(dòng)系統(tǒng)組件安全地驅(qū)動(dòng)機(jī)器軸。因此，變速箱使用HSD型收縮盤固定在軸上。AS型外部鎖定單元用于將聯(lián)軸器或皮帶輪與軸連接。齒輪通過IS型內(nèi)部鎖緊裝置或SDG 型收縮盤與軸無間隙連接。

造船
高動(dòng)態(tài)載荷和終生耐用性： STÜWE®的軸聯(lián)軸器  和  法蘭聯(lián)軸器可以可靠地克服船舶推進(jìn)方面  的高要求。

護(hù)航系統(tǒng)
我們的摩擦連接確保您的傳送帶和輸送帶由齒輪箱或齒輪電動(dòng)機(jī)安全驅(qū)動(dòng)。完整的回轉(zhuǎn)齒輪箱通過我們的FKH / FKHA型法蘭聯(lián)軸器與皮帶傳動(dòng)軸相連。HSD型收縮盤將減速電機(jī)固定在傳送帶軸上。IS型內(nèi)部鎖定裝置或AS型外部鎖定裝置可以將皮帶輪固定在軸上。

鋼鐵和軋鋼廠
鋼鐵和軋鋼廠擁有高度現(xiàn)代化的自動(dòng)化設(shè)備。在所有制造過程中的共同因素是對可靠性的高要求。因此，該領(lǐng)域使用了STÜWE®的各種不同產(chǎn)品。

混合加工設(shè)備
攪拌和混合是諸如化學(xué)設(shè)備和食品工業(yè)中的重要工藝步驟。HSD型 STÜWE® 收縮盤為攪拌器軸和齒輪（發(fā)動(dòng)機(jī)）提供簡單的機(jī)械外部張緊。Stüwe®提供用于腐蝕性環(huán)境的不銹鋼，鍍鋅和鍍鎳收縮盤。

量測設(shè)備
在為保證質(zhì)量而與批量生產(chǎn)并行進(jìn)行的測試以及對原型的單獨(dú)測試中，測試床的構(gòu)造都需要很大的靈活性。特別是在旋轉(zhuǎn)方向和軸向方向上的高位置精度都提供了很大的靈活性。